Webinaire gratuit: Perspectives des fruits de mer du marché chinois 2021
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1. Contrat
Nous établissons un contrat de vente selon les exigences du client. Le contenu du contrat comprend: les coordonnées, le nom du produit, les spécifications, la quantité, l’emballage, le prix, le port d’expédition, le port de destination, la date d’expédition, le mode de paiement des parties importatrices et exportatrices. Certaines exigences de traitement du produit, etc. Après la signature des deux parties, nous avons établi une nouvelle commande.
2. La production
Après la confirmation du contrat, nous envoyons les spécifications à l’usine pour la production à temps. Pour chaque produit, le client a des exigences de traitement correspondantes. L’usine doit produire selon les exigences du client. Certains détails doivent être traités avec soin pour éviter les erreurs et les problèmes inutiles. Il est aussi nécessaire de suivre la progression de la production des marchandises en temps opportun et de donner un retour d’information pour déterminer la date d’achèvement et la date d’expédition spécifique des marchandises.
3. Personnalisation du packaging
L’emballage est une tâche fastidieuse. Chaque client a une marque différente et différentes marques ont des produits différents. Le produit a un emballage différent pour les spécifications. Il s’agit donc du motif, des caractères, des spécifications, des matériaux, de l’épaisseur, etc. Ainsi de la boîte extérieure et du sac intérieur. Ensuite, nous vérifions la situation ; Deuxièmement, nous livrons le design à l’usine à temps. Ainsi, l’usine peut le produire dans l’ordre.
4. Réservation :
Après la confirmation de la date de livraison, l’ordre de réservation sera émis au transitaire. Pour les expéditions planifiées, il s’agit généralement de réserver un espace une semaine à l’avance. Nous devons tenir compte du nombre de conteneur que chaque navire doit stipuler par le client et l’heure d’arrivée au port. Dans le même temps, le port de destination, le calendrier d’expédition, l’ETA, l’ETD et d’autres informations doivent être clairs. Pour les produits de la mer nous utilisons le transport par congélateur. Nous devons garder les informations telles que: le temps de location, les frais de refroidissement, la détention pendant la nuit et les retraits pour éviter des coûts inutiles.
5. Déclaration en douane et contrôle :
La déclaration en douane et l’inspection doivent être mises en œuvre par l’usine. En règle générale, nous transmettons à l’avance les informations relatives à l’inspection au Bureau d’inspection des produits. Les informations seront fournies par notre société. L’usine fera alors les documents correspondants pour déclarer et inspecter les marchandises.
6. Le jour de l’expédition :
Le jour de l’expédition nous avons les informations suivantes: les informations du conducteur, le numéro du conteneur, le nom du navire et d’autres informations. Nous les faxons à l’usine et l’usine corrige le numéro du conteneur pour le chargement.
Après le chargement, l’usine faxe le formulaire de commande de chargement. Qui contient la quantité, les spécifications et le numéro de lot de production des marchandises chargées. De plus nous faisons une liste des codes en fonction du numéro de lot de production et nous l’envoyons au client à ce moment-là
7. Documents:
Tout d’abord, le connaissement, qui est très important en tant que certificat de droits de cargaison. Le connaissement ira au transitaire et la société de transport de fret établit le connaissement original soit 2-3 jours après départ du navire.
La seconde est liée aux factures, bordereaux d’expédition, certificats d’origine, etc. Dans ce processus, vous devez être très prudent et prudent. Nous avons vérifié à nouveau le document, en relisant chaque mot et chaque chiffre, afin de ne pas faire d’erreurs pour éviter des problèmes inutiles à ce moment-là.
8. Post-travail: il s’agit de suivre l’arrivée des marchandises au port et de pousser les clients à payer.
