近几个月来，集装箱运费显著下降。特别是在亚洲到欧洲以及跨太平洋的航线上，这一降幅对全球航运市场产生了影响。由于需求疲软，航运公司取消了大量航次，导致运费进一步下跌。
例如，上海航运交易所的最新报告显示，大多数航线的运费已下降，导致综合指数下跌了8%。从上海到欧洲港口的出口运费下降了10.8%，到地中海港口的运费下降了6.4%。甚至跨太平洋航线也在下降，从上海到洛杉矶和纽约的运费分别下降了7%和21%。
尽管运费降低，发往中国的订单却大幅激增。尤其是海鲜和水产品行业的工厂现在满负荷运转，将持续到12月。在浙江台州，各公司面临着需求激增，订单较往年增加了30-40%。天河水产每天加工30吨红虾，其中95%用于出口，而兴旺则在满足来自东南亚、中东和非洲的大量罐头鱼订单。这两家公司都有未来两到三个月的订单，总价值达数百万美元。
全国各地的需求增长都反映了这一趋势。在滨州的沾化区，海鲜加工厂也在全力运作。黄渤海的休渔期结束后，加工厂开始接到大量订单，推动了该地区水产业的整体增长。今年该区已加工海鲜超过86,700吨，产值同比增长。
随着年底的临近，这些发展显示了中国出口行业在全球航运市场挑战下的韧性。要了解这些因素如何可能影响您的业务，或探索海鲜和货运领域的机会，请联系 Ocean Treasure 以获取更多信息和选择。
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